智通财经APP获悉,6月18日,中国汽车流通协会发布2024年5月皮卡厂商批发销量排名快报。2024年5月份皮卡市场销售4.5万辆,同比持平,环比增长1.7%,处于近5年的中高位水平。由于去年5月皮卡基数相对稍高,因此5月的成绩还算不错。今年1-5月的皮卡销量21.8万辆,实现同比增长4.1%,总体表现不错。
由于皮卡进城的放开路权效果远不如皮卡下乡的效果好,皮卡进城也成为水中捞月的伪命题。西北、西南、中部地区、东北等皮卡市场持续走强,虽然国家促消费的力度加大,限制消费的不合理措施在逐步解除,但限购城市和限行城市的皮卡需求仍显低迷。在房地产低迷的环境压力下,国内县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较好,有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。
今年5月皮卡销售同比持平,其中5月皮卡出口占销量的45%,成为商用车中出口数量最强的品类。由于国际车企的生产不足,供需矛盾大,近年来中国汽车的海外市场需求增长较快,推动2022年以来的中国皮卡出口持续增长,2024年1-5月出口仍呈现同比较强的增长态势,其中长城、上汽大通、江淮(600418.SH)等出口表现超强。近两年部分皮卡企业出口数量占其部分厂家自身的皮卡总量超四成。
5月皮卡厂家国内销量同比增长偏弱,主要是去年春季百业复兴后高基数的影响。长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等在国内皮卡市场的表现持续较强。国内零售市场的传统主力厂家皮卡走势仍是较稳。国内皮卡市场的格局相对稳定,长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格局继续保持。国内电动皮卡市场逐步启动,吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场,未来预计更多的新能源皮卡产品可满足国内外市场需求。
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